LZW-5型自动数显沥青粘度计
河北鹏昊仪器设备有限公司自行研发设计制造的新一代LZW-5型自动数显沥青粘度计适用于测定低稠度的粘稠沥青，液体石油沥青和软煤沥青等的粘滞度，为试样在规定的温度下，自标准粘度计的泻孔流满50ML所需之时间，测定试样的粘滞度。自动数显沥青粘度计本仪器符合交通部JTJ052-2000标准。
自动数显沥青粘度计【技术参数】
泄油孔直径mm：Φ10±0.25 5±0.10 3±0.08
泄油孔高度mm: 5 7 7
标准:JTJ052-2000
LZW-5型自动数显沥青粘度计适用于测定低稠度的粘稠沥青，液体石油沥青和软煤沥青等的粘滞度，为试样在规定的温度下，自标准粘度计的泻孔流满50ML所需之时间，测定试样的粘滞度。本仪器符合交通部JTJ052-2000标准。
为什么铺路不提倡热板沥青法？
此沥青在有氧条件下加热到如此高的温度会老化。沥青老化，沥青混合料的路用性能必将受到影响，进而影响到道路使用寿命。热拌技术的缺点就在这个“热”字上。热拌沥青混合料的拌制和施工温度是相当高的，一般在160摄氏度到180摄氏度。在如此高的温度下，混合料拌制过程乃至摊铺时“青烟”阵阵的现象非常普遍。这些气体中的有害成分主要有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫以及氧化氮等。这些“青烟”除了污染大气环境外，对操作人员的呼吸系统也存在强烈的刺激。从另一个角度看，沥青和集料分别加热至如此高的温度，必然要消耗大量的能源。在油价暴涨的今天，能源的节省不仅仅是个经济问题了应用冷拌技术是在10摄氏度到45摄氏度之间，尽管在环保、能耗等方面有一定优势，但由于总体上其路用性能与热拌沥青混合料相比还有较大差距，因此只能用于沥青路面的修补、低交通量路面、中重交通量路面的下面层和基层。
自动数显沥青粘度计主要特点：
1、测量数据直接显示无需二次计算。
2、采用16位微电脑处理器为核心的步进电同高细分驱动、数字式液晶带蓝色背光功能。
3、液晶显示，采用程控电机控制，市电频率变化不影响测量精度。
4、整机一机化设计，选配温度控制单元；将影响粘度的因素降到最低。
5、仪器可提供测试低粘度选件“0号转子”用来精确测试范围1~100mpa.s的粘度值。
6、连接转子的接口处增加了万向接头。
通常旋转粘度计的转子与旋转轴是直接刚。性连接，轴的不同心或转子的不同心都会造成转子在测 试时的晃动，影响测试精度。旋转轴尖又细又尖，就是不经意的碰撞也常常会造成轴尖的弯曲甚 至损害。采用了万向接口后可有效减少轴和转子的不同心带来的测试误差，并保护轴尖不受撞击而损害。这种结构国内生产厂家出于技术和成本考虑很少采用，只有进口的高档粘度计上见过。
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